O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), assinou o contrato da obra para duplicar 12,81 quilômetros da PR-412 de Guaratuba até a divisa com Santa Catarina, na região do Litoral. O investimento será de R$ 254,5 milhões.
A obra foi licitada no regime contratação integrada, que contempla a elaboração do projeto básico e projeto executivo de engenharia, antes do início dos serviços no trecho em si. Com a emissão da Ordem de Serviço, começam os estudos e levantamentos dos projetos, com prazo de elaboração de 12 meses. Após estes serem concluídos e aprovados pelo DER/PR, será autorizado o início da duplicação, com prazo de 18 meses corridos.
“A contratada agora tem a responsabilidade de fechar o projeto, providenciar o licenciamento ambiental necessário, considerando que é uma área de Mata Atlântica, e realizar a obra, semelhante ao que foi feito na Ponte de Guaratuba,” afirma o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex. “Como a obra começa pelo projeto, ela não terá impacto na rodovia durante o Verão Maior Paraná dessa temporada, já tranquilizo os moradores e visitantes”.
TRECHO – O trecho contemplado começa no km zero da PR-412, na divisa entre os estados, e segue até a interseção em nível de acesso para o Balneário Coroados, que será substituída por um novo viaduto.
A pista existente da rodovia será alargada para 3,6 metros e os acostamentos para 2,5 metros, com a pista nova tendo as mesmas dimensões. Elas serão separadas por um canteiro central de 2,2 metros de largura.
No entroncamento com a PR-808 será readequada a interseção em nível e construído novo Posto da Polícia Rodoviária Estadual. A partir deste ponto também será implantada ciclovia, que segue até o perímetro urbano de Guaratuba.
A atual ponte sobre o Rio da Praia será demolida e substituída por uma galeria tripla de concreto de 2m x 2m. O trecho também terá três novos retornos em nível, no km 3,4, km 5,72 e km 10,88, novo sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal e vertical, e dispositivos de segurança viária.
Com informações da AEN
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