A construção da Ponte de Guaratuba entrou na reta final com a execução de serviços de acabamento, como instalação de iluminação pública, implantação de guarda-corpos e conclusão dos acessos viários. A obra é considerada uma das mais importantes para a mobilidade no litoral do Paraná.
Um dos marcos recentes da construção foi o fechamento do vão central do trecho estaiado, que agora soma cerca de 320 metros de extensão. Esse avanço representa a conclusão de uma das etapas mais complexas da engenharia da ponte sobre a Baía de Guaratuba.
Segundo o boletim técnico da obra, os apoios centrais já contam com 13 pares de aduelas executadas em cada lado, totalizando cerca de 160 metros a partir de cada mastro. As estruturas foram construídas pelo método de balanços sucessivos, técnica que permite o avanço gradual da ponte mantendo equilíbrio estrutural durante a execução.
Além disso, foi concluída a instalação dos 12 pares de estais (cabos de aço) em cada um dos mastros principais, responsáveis por sustentar o tabuleiro da ponte e garantir estabilidade à estrutura central.
Enquanto a parte estrutural avança, equipes trabalham nos acabamentos e infraestrutura complementar. Entre os serviços em andamento estão a implantação de barreiras de segurança, guarda-corpos, eletrodutos para iluminação, além da concretagem das áreas destinadas a pedestres e ciclistas.
Nos acessos à ponte, as obras também seguem em ritmo acelerado. Do lado de Guaratuba, foram concluídas as contenções e continuam os trabalhos de terraplenagem, drenagem e pavimentação. Já no lado de Matinhos, os serviços incluem drenagem, pavimentação e construção de estruturas de solo reforçado para vencer desníveis do terreno.
Com 1.240 metros de extensão e inserida em um complexo viário de aproximadamente 3 quilômetros, a nova ponte deve transformar a mobilidade entre as cidades do litoral e substituir gradualmente a travessia por ferry-boat na baía.
Informações da Agência Estadual de Notícias / Governo do Paraná.
Foto: Rodrigo Felix Leal/SEIL
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