Faltando cerca de duas semanas para a inauguração oficial da ligação entre Guaratuba e Matinhos, a obra da Ponte de Guaratuba entra na reta final com a instalação das juntas de dilatação ao longo do tabuleiro. Esses dispositivos são essenciais para garantir a durabilidade da estrutura, permitindo que o concreto armado se expanda e se contraia conforme as variações de temperatura, evitando fissuras e deformações.
Além de preservar a integridade da ponte, as juntas também contribuem para o conforto e a segurança dos usuários, proporcionando uma travessia mais suave, sem desníveis ou impactos. Na obra, as estruturas estão sendo aplicadas tanto nos trechos pré-moldados quanto nas conexões com o vão central estaiado — sustentado por cabos — onde são utilizadas juntas especiais, importadas, capazes de suportar maiores esforços e amplitudes de movimentação.
A expectativa é de que uma das pistas seja concluída até o fim desta semana, com a outra finalizada na sequência. Paralelamente, seguem os serviços de acabamento, incluindo a instalação de defensas metálicas, placas de sinalização e pintura das faixas, que compõem a sinalização horizontal e vertical da rodovia.
Também estão previstos dispositivos de segurança como atenuadores e absorvedores de impacto, projetados para reduzir a força de colisões e minimizar danos aos ocupantes dos veículos. Cerca de 500 trabalhadores atuam simultaneamente em diferentes frentes para garantir o cumprimento do cronograma.
Nos últimos dias, foi concluída a aplicação da camada final de asfalto sobre o tabuleiro da ponte, deixando toda a estrutura sobre a baía pavimentada. Ao mesmo tempo, avançam os sistemas de iluminação, incluindo a iluminação cênica dos estais, que deve destacar a ponte no período noturno.
Nos acessos, continuam as obras de pavimentação, drenagem e construção de calçadas, além da implantação de galerias pluviais e bueiros para o escoamento da água da chuva. Intervenções complementares, como cercas direcionadoras de fauna e novas ligações viárias, também estão em andamento para melhorar o fluxo no entorno.
Com mais de 1,2 quilômetro de extensão sobre a baía e cerca de três quilômetros no total, a Ponte de Guaratuba contará com quatro faixas de tráfego, ciclovia e espaços destinados a pedestres, consolidando-se como uma das principais obras de infraestrutura do litoral paranaense.
Com informações da AEN
Foto: Arnaldo Neto/AEN
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